搜集了一些关于低空经济以及相关的行业领域应用的材料，主要包括美团在深圳试行的无人机外卖。不知道无人机投入外卖行业使用后该怎么分析对商业资本的运动的影响。下面先放一下材料。
关于“低空经济”
2021年2月，低空经济写入《国家综合立体交通网规划纲要》。去年底举行的中央经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。今年全国两会，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。
“低空经济”是以低空飞行活动为核心，以无人驾驶飞行、低空智联网等技术组成的新质生产力与空域、市场等要素相互作用，带动低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障等领域发展的综合性经济形态。
对于“低空经济”目前尚无统一标准定义，但从已出台的各项政策文件看，其核心在于将低空自然资源转化为经济资源。
关于深圳美团无人机外卖
广东是国内发展低空经济起步较早的省份之一。今年广东省政府工作报告提出，创新城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快建设低空无人感知产业体系。2月1日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，成为全国首部关于低空经济的地方专项法规。
7月5日，美团公司发布第四代无人机新机型及全新城市低空物流解决方案，希望让用户享受到更高效、更便捷的配送服务。
据美团介绍，该机型研发历时两年多，是专注于城市低空物流配送场景的全新多旋翼机型。3公里半径内的外卖配送时间一般不超过15分钟。为了提供更好的用户消费体验，这代无人机在安全性、经济性、环境适应性、运维友好度等方面均有显著提升。
无人机会作为区域内运力的重要补充，配合外卖员完成日常配送工作。毛一年告诉澎湃科技，目前的无人机行业成本逐渐降低，已经接近人工成本，但无人机并不会影响或替代外卖员的工作。
一是外卖经济增长速度快，需求量大。以美团主营业务外卖餐饮为例，根据其2022年全年业绩财报，美团外卖业务表现持续稳定，用户粘性继续提升，餐饮外卖单日订单量峰值突破6000万单，用户年均交易笔数达40.8笔，同比增长14%。
二是无人机配送会加快外卖员的工作效率，减少路上的拥堵和等待时间。无人机的航线会接入美团配送网络，订单会通过混合派单的形式，实现无人机与骑手的协同工作。在无人机配送服务范围和运营时段内，用户下单无人机可配送商品时，智能调度系统会根据实时订单情况进行分析测算，将配送难度高或对时效要求高的订单分派给无人机完成。此外，无人机配送即便全城市部署也不会超过订单总量10%，主要用于一些特殊场景和高峰时段。
美团在深圳运作无人机外卖的流程并不是想当然的“送货上门”，而是先由骑手在商家处取餐，送往无人机起飞台由工作人员绑定后，再飞往无人机智能空投柜，顾客需要自行取餐。
其实所谓“3公里15分钟达”，不过是因为小型无人机的电池续航顶多不到半小时，随着电池使用的损耗还会下降更多。并且由于最大载重量不会超过2.5kg、空投柜容积小因此在投递商品上也存在很大的限制。
“我们研发了无人机的时空胶囊，它是一个虚拟的存在。但是因为它，无人机之间就没有了发生碰撞的可能性。后台的工作人员也可以通过它，实时准确地看到每一架无人机的状态，到底是巡航、在线起飞，还是异常。”可是由于中修资本变态的集中和资产阶级疯狂地追求垄断地租，城镇规划极其不合理，大城市里一头是许多脏乱差、私拉电线城中村，另一头是高耸的居民楼和商务大厦。即使花费了大量人力财力规划出一条较为合理的无人机飞行航线，最终也是难以推广的。
上图红色部分为“时空胶囊”
此外我在美国之音上搜索“无人机”关键词时，弹出来的几乎是无人机在军事上的应用，而中修网络上几乎是鼓吹低空经济发展的帖子，一片“前途光明”实则欲盖弥彰。深圳市大疆创新科技有限公司曾发言，“我们从未设计和制造过面向军事目的产品和设备。我们从未在任何国家推销或销售我们的产品用于军事冲突或战争。”实际上，中修早就在俄乌战争爆发时大肆兜售大疆无人机充当战争机器，当俄罗斯驻华大使馆在微博上“称赞”此事时，不出片刻就被急忙地搬掉了这一条中修犯罪的铁证。
