车厘子价格或高或低,智利人民贫困依旧

  近日,一广东网友发布视频称,吃3斤车厘子后开始高烧,随后来到医院,输液治疗又引起药物过敏,引发热议。1月10日,“水果猎人金童”发布视频称,受“三斤车厘子”事件影响,一集装箱车厘子损失20万元,6日到年后国内将到货2.9万个集装箱车厘子,保守估计将损失59亿元。为什么车厘子的价格会出现大跳水呢?车厘子的种植又给智利人民带来了什么?
  2019年,伙伴牛公司资本家张志雄看到农业领域有利可图,从金融业转行。他们团队的第一个水果批发档口设置在了广州江南市场——这是全国最大的水果进出口贸易市场,因其是不少进口水果进入中国的第一站,也被称为进口水果“中国价格”的制定者。江南市场水果批发商称,今年车厘子的价格低迷,相比往年低了三分之一。新闻报道称,在伙伴牛刚涉足果蔬行业时,正是车厘子的价格卖的最高昂的时候。起初,“业内时常流传着靠车厘子发家致富的传说,生意好做到“有货就能卖””。于是中国和智利的资产阶级竭力扩大在智利的车厘子的种植面积,智利农业研究和政策办公室报告显示,2000年,智利车厘子树种植园面积仅3241公顷,但2022年,这一数字增长18倍,达61559公顷,到 2024 年,种植面积进一步增加到 74148 公顷。车厘子作物已占智利整个果树面积的 16.4%。2023年,国内进口的车厘子超过9成都来自于智利,而智利出产的车厘子,85%都会出口到中国市场。生产的社会性和生产资料的资本主义私人占有形式之间的矛盾,即资本主义生产方式的基本矛盾,构成了生产过剩的经济危机的真正原因。各个资本家都是在竞争的规律下盲目地进行生产,他们为了争夺利润进行着你死我活的尖锐竞争。为了在竞争中获取胜利,资产阶级不断地改进生产方式。资产阶级为了降低生产和运输成本,不断改进生产方式、运输成本和保鲜方式。和资本主义生产无限扩大的趋势同时并存的,是劳动人民有支付能力的需求相对缩小的趋势。随着中国经济的下行,原本买的起价格高昂的车厘子的小资产阶级手头越来越紧,他们日益贫困和破产。“张志雄透露,今年智利车厘子产量预计同比去年增长约40%。”智利车厘子生产的过剩和价格的大跳水是必然的。

  


然而,车厘子的价格或高或低,智利人民的生活条件却在不断恶化。国内的车厘子动辄几十甚至上百块钱一斤,而智利本土市场上的车厘子只需人民币五块钱。如此巨大的利润,让中国资产阶级红了眼,他们加紧殖民智利的步伐,利用当地的原料资源,剥削当地的廉价劳动力,攫取巨额利润。不乏有中国资产阶级在智利买下2000亩地雇佣智利工人来种植车厘子。中修政府也是中国资产阶级能够在车厘子的贸易中谋取暴利的重要保障。早在2017年,中国-智利自贸区升级谈判达成协议,双方97%以上的产品已经实现零关税,车厘子就是其中之一。智利的反动政府卖国求荣,让智利成为中修的“果园”。2019年,智利水果公司COPEFRUT的CEO ANDRéS FUENZALID称,在智利水果已经成为支柱型产业,全国1800万人中,有8.7%的人依靠水果产业链的上下游供应链生活,其中依靠车厘子为生的人占比最大,达1/3,有50万人左右。近20年以来,智利车厘子出口增幅超过5000%,从最初出口额约3600万美元,到2023年出口额上升至20亿美元,成为车厘子的全球主要供应国。中修所说的“中国吃货养活智利50万人”完全是骗人的无耻谰言。智利在中国资产阶级和智利买办的压榨下,民族经济进一步遭到摧残,片面发展单一的农业经济,只能加剧智利人民的贫困和痛苦。2023年,伙伴牛车厘子年销售额能达到约2亿元,殖民地人民的鲜血喂饱了中国资产阶级。

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调查一下 https://m.chinabaogao.com/market/202412/737660.html

盒马则于11月与一家智利车厘子头部供应商签订战略合作协议。双方达成直采合作后,改平台的车厘子从智利到盒马全过程供应链成本将降低5%左右。12月14日,盒马多款车厘子价格处于近30日低点。
同时,商超也进入价格战。例如,百果园海运直采的车厘子则于11月27日就已到港,在12月14日,百果园小程序上显示,单J车厘子的售价在299元/2.5kg。

感觉各大商超直采的应该占比有一定比例,不过更多的应该还是在各大农贸市场批发后零售的,不过农贸市场需要调查一下,可能比较垄断。

跨越两万公里之后,2024产季首批智利进口车厘子抵达中国上海。
据悉,这批车厘子在10月12日,以空运的方式抵达上海浦东国际机场。在通过海关查验后,首批车厘子经冷链运输,在14日下午抵达上海辉展果蔬批发市场。据国际果蔬消息,今年中国首批到货的车厘子来自智利种植、包装和出口商为Río King,品种为Cheery Crunch,总到货量80箱,价格在700-1000元/箱。