之前写过一篇关于广州加强对于电动车管卡压的新闻简评([旧闻新看] 电动自行车号牌，人民群众的锁链。电鸡围城谁之过？)，没想到自己也亲身经历了一次被搞的事情，事后自己对此极其懊恼，因为经此一役，我的直接经济损失超过了1000元，驾照还被扣了19分，不得不重新花费了三天上午工作的时间去学习和考试，如今记述如下。
前几日早上，我正骑着电动车上班，结果在一个狭窄的路口正碰上几个在查电动车的警狗，这几个警狗十分阴险，有一个在路口前边转弯的地方守着，从后边看大家骑的电动车有没有挂牌，看到没有挂牌的就通知在路口守着的警狗把车辆拦下，而且因为上班这个路口堵了不少人，想跑都不很方便，前边已经有几个人在拦下，于是自己犹豫了下便停下车了，本来还以为不是什么大事，结果野蛮的警狗上来就问我电动车为什么没有上牌，说要把我车给扣下，我试图动之以情，说自己上班快迟到了，结果这个脱离人民群众、作为中修暴力机关组成分子的警狗说什么先让我骑个共享电动车去上班，然后我只好问什么时候能去处理，结果可恶的警狗上午十一点半/下午四点半就下班了，这些中修豢养的公务员走狗倒是舒服，普通的劳动者哪里有时间在这些人下班之前就去处理，还不是要请假，这样一搞可能从工资中分离出来方便资本家克扣劳动者的“全勤奖”就没有了。而且又是什么15天内接受处罚，否则也不知道是什么结果，可能电动车就要被警狗卖掉当外快了，而且我后来看网上其他人的经历，说让警狗“处理”电动车还要交50元的手续费，属于是自己花钱让别人侵占自己的财产，中修这操作简直是逆天级别了。让我无端想到立法强制垃圾分类的国家，其实这些有关垃圾分类的法律也并不是超阶级的，在资本主义制度下，不过是利用了国家政权的力量强制居民进行垃圾分类，最终便利了那些所谓搞垃圾回收的公司，降低了这些公司的可变资本支出。
之后只好先处理被扣车的事情，第二天赶紧去了交警队后，警狗说什么我这是电摩，要去交完交强险再来处理，此时我还不知道自己已经被警狗拖入了更深的漩涡中，在处理完保险后，下一天又去警狗那接受不知具体是什么的处罚，在网上调查了一下，居然有人因此被罚款2000多，已经和购买一辆新车的价格所差无几，中修的法律是极其恶心的，比如说这个罚款就是在200-2000范围内波动，要罚款多少全凭警狗的意愿，但是如果想要取回自己的车，那就不得不被迫接受这个处罚，本来自己以为只是扣钱，结果因为自己还有机动车驾驶证，所以又加上了扣分，结果给我算扣钱扣分的时候，列了以下罪状：
1.未悬挂号牌，扣9分，罚200元；
2.准驾不符，扣9分，罚200元；
3.禁摩区行驶，扣1分，罚100元；
4.交强险双倍罚款312元；总计812元。
看到如此数额，我问警狗能不能少算一些，结果警狗说已经按最低数额处罚了，然后基于以上处罚，警狗直接把我驾驶证又扣下，要花费两天上午去现场学习，重新考过科一后才能拿回驾驶证。
——未完待续
广东确实到处都是电动车，我去旧水坑的时候，到处都是。
但是你说的这个感觉不对啊，你是驾驶电动车，跟你的驾驶证有什么关系？而且你扣了19分就很离谱，并且很逆天了。按道理来说应该重新考一遍才能拿到驾驶证，不应该只考科目一。并且你这个分扣的跟醉驾开车撞死了人并且逃逸一样高，是在看不懂。
而且他这个断的也逆天了，禁摩区？按照你的文章看来是有很多人挤在那，那怎么是禁摩区？广东哪里不存在电动车？
你根本不懂，中修交警就是这样野蛮的，查电动车就是扣机动车驾照的分。而且你也完全不懂交规，驾照一个记分周期内，即一年内，第一次记满十二分未满二十四分的重考科目一。你没拿过驾照吧。中修就是靠这种罚款扣分赚钱，他才不管你合不合理。
电摩也当摩托禁，哪里都是禁摩区
狗警察很恶心的。一到了他们要冲业绩的时候，这群臭狗就会蹲在各种十字路口的大树后面，用对讲机前后联络，谁要是没戴头盔或者载了人，就会被抓捕，然后罚款20，还要看五六分钟的教育视频。这样一搞很容易就迟到了，而且一罚款就是二十，对很多劳动者来说那就是罚没了一个小时的收入
最逆天的是我以前碰到一个交警，原本是没戴头盔罚五十，后来硬说什么过斑马线的时候不是推过去而是骑过去的，说要罚款两千，跟车差不多贵。这帮人跟强盗土匪似的抢劫，他们压根无所谓什么法律或者标准。
草，想起来我以前出门骑自行车被警狗要求下车推过马路
现场学习的感想：
第一天签到看视频，看了一堆今日说法，里边的视频也比较值得思考，有个中通的物流司机疲劳驾驶不幸死亡的，结果又是邪恶的资本家为了压缩可变资本而招的外包工，交警就去找中通公司，研究为什么公司给司机的时间这么紧，没有遵守中修4h连续驾驶要至少休息20min的规定，中通对司机的处罚如下：送达时间晚半小时内扣50，半小时到1h扣100，1h以上扣300，属于是极其逆天的制度，这个司机最近一个月就被扣了许多次，很逆天，结果中通监管司机驾驶状态的安全员是摆设，说不会操作监控系统，然后警狗看了下马上就明白怎么操作了，警狗还说出事不是技术问题，是人的问题，看来也很懂政治第一，最后罚了公司25w，把安全员和车队长送进去了，完全是九牛一毛。而且不知道给死者家属有什么补偿，这公司敢违法也完全是中修的纵容，警狗分析出来事件的直接原因却不能追究根本的社会制度的原因，完全是小骂大帮忙，改良都算不上，25w估计也是肥了自己的腰包。还有个交警在隧道火灾时救援，自己被困住来不及撤退的，也搞得很美化，接受采访的一个交警还说说不下去受不了了，给我整的有点觉得底层警狗是好的了，记吃不记打了属于是，然后最后一个视频是醉酒开电四轮撞死老人跑路的，结尾说什么做人要诚实负责任，感觉也是借机宣扬超阶级的道德，让无产阶级触犯资产阶级的利益也要乖乖束手就擒。
第二天继续看视频，第一个是查酒驾的，又有错误想法，觉得酒驾危害公共安全，被查处也是正常的，不过又想到警狗会不会伪造数据什么的，那就百口莫辩了，不过不知道是不是真会这么疯狂，然后又觉得自己这种觉得警狗查酒驾还是有点用的想法是用右的方式反对错误，还是不行，不知道是不是在社会主义下应该以社会责任感教育酒驾者，还是以后不会有什么酒驾了，虽然现在的警狗也是说什么酒驾是危害别人的行为。之后有个说交警给救护车开绿色通道的，我不好说什么性质，就算主观上这些交警这么做真的救下人来，但是归根结底他们客观上也是为了资产阶级的稳固统治服务的，通往地狱的道路是由善良的愿望铺成的。之后还有个交警说他们是执法者，一定要坚定，他们不管就没人管理之类的话，我想警狗这么猖狂也是觉得背后有中修国家政权给他们撑腰，所以才一点也不客气，但是面对类似琼中海胶的事情，警狗就怂了，可恶的警狗只会欺负落单的群众。还看到警狗逼停一辆似乎报废的摩托车后，车主要拿刀搞交警，想了想是不是可以说是车主被逼无路什么的要反抗暴力机关，还有交警要给货车安装检测轮毂温度的设备，但是大多数都比较抵触，觉得是要监视他们，也可见警狗已经被不少人民群众看成是找麻烦的人员了。
2000也太逆天了，我也是借口没有推行过斑马线被罚过
中修查酒驾也就是为了罚没收入，而不是为了什么“公共安全”。如果是为了公共安全，那为什么光罚劳动人民的款，而不罚官僚的款呢？之前不就有个新闻，一个驾驶玛莎拉蒂豪车的人被查出来醉驾，就大喊自己认识yuwei局长，让交警不许查自己。这种事情非常多。我爸属于中修的工贵、资本家的走狗，他以前跟资本家出去应酬的时候，即使醉驾开车，遇到交警摆出来自己跟官僚的关系便能“逢凶化吉”。之前撞死人的有很多是中修官僚资本家，他们就能“破财消灾”，直接将这些事情和新闻压下去。中修是否伪造证据，这方面我不了解所以不好说到底有没有，但中修会选择性地报道新闻，营造什么“女司机害人”的性别歧视。
中修宣扬什么警狗是好的，就像他们宣扬缉毒警是好的一样。明明吸毒最多的就是资产阶级官僚和他们的附庸玩物（比如说明星）。资本主义社会下不合理的社会制度和道路规划才是车祸的元凶，却要说什么警狗是好的。对于中修官僚来说，不过就是杀两条狗麻痹人民罢了。
不过这些人在现实中只会为人民群众所厌恶排斥，正如恩格斯所说：文明国家的一个最微不足道的警察，都拥有比氏族社会的全部机关加在一起还要大的权威；但是文明时代最有势力的王公和最伟大的国家要人或统帅，也可能要羡慕最平凡的氏族首长所享有的，不是用强迫手段获得的，无可争辩的尊敬。